MOMO 購買心得 【愛的世界MYBABY】兩面穿純棉舖棉長袖上衣-1-3歲-台灣製
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屢罰不改 紐約市主計長籲重罰攝像違規
新聞描述: 紐約市2014年「零死亡願景」計畫實施至今,新增大量交通監測攝像頭,嚴逮超速、闖紅燈等危險駕駛型違規。但市主計長斯靜格(Scott Stringer)20日發表報告指出,因被交通監測攝像頭拍照逮到的違規,比起被警察攔下所開的罰單,懲處力度輕得多,因此攝像頭雖多,屢教不改的危險駕駛卻仍不少。全市有五次以上超速、闖紅燈等危險駕駛行為的駕駛,有12萬人以上,目前仍逍遙上路,給市民安全帶來隱患。
本月初,布碌崙公園坡(Park Slope)發生一起汽車闖紅燈肇事導致兩名兒童身亡慘劇。市主計長斯靜格辦公室20日針對全市危險駕駛上路情況進行審計,發表報告,指出「零死亡願景」計畫下新增大量交通監控攝像頭,雖對闖紅燈、超速等危險駕駛起嚇阻作用,但被攝像頭拍到的此類違規,懲處力度遠不如被警察攔截所開的罰單,讓一些危險駕駛的慣犯繳納罰款了事,毫無悔改之意。
報告指出,2016年市府進一步執行「零死亡願景」,在全市公校附近街區安裝攝像頭,嚴打在校園附近超速駕駛及闖紅燈的危險行為。從2016年迄今成效顯著,被攝像頭捕捉到而發出的罰單多達350萬張。然而,主計長辦公室分析這些罰單後發現,這些罰單中有不少為慣犯。
報告顯示,過去26個月裡,在學校周邊因超速及闖紅燈,被攝像頭捕捉到而獲開罰單者,超過五次的已達12萬1851人,其中違規五到十次者有10萬8950人,11至25次者有1萬2389人;甚至有24人26個月來被開超過50張罰單。報告指出,此類連續被攝像頭捕捉而開罰單者,已不僅是偶爾不小心,而是習慣性危險駕駛,放任其上路,給市民安全帶來嚴重隱患。
報告提議,州府應修訂現行規定,統一處罰標準,讓攝像頭捕捉到與被警察攔截開出的罰單懲罰力度一致;此外,校園附近測速攝像頭及路口闖紅燈攝像頭數量,還應進一步增加。
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